在法律层面，政府机关应当进一步落实网约车平台企业经营资质、网约车驾驶员从业资格、车辆技术性能等把关工作，对不符合条件的企业、车辆及人员一律禁止进入网约车市场聚合平台一方面使得中小网约车企业有了发展的可能，但另一方面，也使得行业难以优胜劣汰《通知》从规范管理的角度出发，肯定了网约车聚合平台这种商业模式的合法性、合理性，对网约车聚合平台及合作网约车平台公司提出具体要求监管部门有必要及时介入，制定聚合平台的监管规则，明确聚合平台的权利义务，划清聚合平台的责任底线，给聚合平台列出不得转嫁保障消费者权益法定义务的负面清单，夯实监管责任，倒逼引领聚合平台以及网约车企业安全上路、规范有序运营，从而保障消费者合法权益，为消费者营造透明、清晰、诚信、公平的网约车消费环境
此外，聚合平台同样是高度垄断的市场，要防止聚合平台侵犯中小网约车企业的合法权益，如剥夺企业自主经营权等“我们曾经将自己的网约巡游车业务接入到聚合平台，但没多久就退出了今年4月，天津发布网约车聚合平台经营管理办法征求意见稿，再次明确网约车聚合平台是指“依托互联网技术，不参与网约车平台公司经营，与网约车平台共同合作，仅为乘客提供网约车信息发布和交易撮合服务的平台”,属于电子商务平台经营者范畴要督促网约车聚合平台及合作网约车平台公司按照有关规定，向网约车监管信息交互系统实时传输有关网约车运营信息数据，确保数据传输质量所以，确定各方责任边界是聚合平台发展的关键
浙江长兴的消费者王先生也遇到过类似的情况，“十一”假期他在某聚合平台上预定了三人亲子房并支付了400多元房费新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省600位记者在线等你来报料！浙江大学法学院教授范良聪认为，聚合平台的出现，让约车更方便网约车聚合平台究竟是中介服务的提供者，还是电子商务平台的经营者？近日，广州市交通运输局发布《广州市交通运输局关于进一步规范网络预约出租汽车聚合经营行为的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）
对于一个庞大的、关系几亿人日常生活的行业而言，监管是必要的中消协表示，《互联网广告管理办法》明确规定，互联网广告应当具有可识别性，能够使消费者辨明其为广告聚合平台的最大优势是整合网约车供需两端资源，对于乘客来说，有了更多出行选择比如，某地图软件集成了很多家不同平台的打车服务，一些聚合App或者平台集成了不同平台的票务公司等等