经核实，公司、控股股东及实际控制人、持股5%以上的股东不存在关于公司应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项万象矿业正在实施“一体两翼”发展战略，探矿增储和扩能改造同步进行年内受电池、芯片等供应紧缺影响较大，在此背景下公司或尽量先满足高毛利车型供应链需求，随着供应链紧缺情况缓解，长城汽车推新节奏加快，近期哈弗以“新能源SUV专家”的全新定位向新能源转型，第三代H6插混车正式上市，售价15.98万元-17.38万元，定价彰显规模诉求我们认为，2024H1公司业绩同比大幅改善主要原因为产品结构改善，坦克销量同比大幅提升；以及销售区域结构优化，海外销量占比提升所导致
2023年长城汽车推出了哈弗枭龙、枭龙MAX、猛龙、二代大狗PHEV，魏牌高山、蓝山DHT-PHEV、坦克400Hi4-T、500Hi4-T等车型，复盘看，2023年公司新车表现冷热不均，坦克品牌新品获得较好反馈，主航道上的变革遇阻，仍待后续改进举措2023上半年海外单车收入接近17万元，高于公司总体单车均价水平1月销量同比大幅增长，新能源渗透率同比高增销量提升+费用控制+高ASP车型放量推动2024Q1业绩高增2）泰国：1月12日，首台本地生产的欧拉好猫量产车于长城汽车泰国罗勇工厂下线，此次下线的新款欧拉好猫为长城汽车在海外市场下线的首款纯电车型，新车下线标志着长城汽车在海外构建起覆盖混合动力、插电式混合动力到纯电车型的完整新能源生产能力
公司计划于今年年底前将NOH落地100座城市WEY全新MPV高山亮相上海车展，有望于2023年内上市证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司陈雅婷研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.89%，其预测2024年度归属净利润为盈利105.32亿，根据现价换算的预测PE为20.12022年长城汽车实现整车销量106万台（-17%），坦克销量接近13万台（+47%），皮卡销量20万台（-17%），哈弗销量62万台（-20%），海外销售17万台（+23%），泰国、澳新、南非等重点区域市场销量增长显著
哈弗/WEY/皮卡/欧拉/坦克2021年销量达77/5.8/23.3/13.5/8.5万台公司8月海外销售4.05万辆，同比+31.60%，占比公司单月销量42.83%，1-8月累计海外销售28.01万辆，累计占比37.58%