近年来，汽车行业经历了不少波折，尤其是在市场竞争愈发激烈的背景下聚焦到新能源领域中，插混和增程路线优势逐渐放大，新能源阵营内部出现明显分化，10月纯电动汽车出口10.4万辆，环比增长17.3%，但同比下降9.2%；插混汽车出口2.4万辆，环比增长10.7%，同比增长1.6倍，插混车型出口增长态势远高于纯电动车型小鹏汽车CEO何小鹏近日宣布推出鲲鹏超级电动体系，正式杀入混动技术赛道陈士华指出，三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现报废更新和以旧换新的补贴鼓励政策进入收尾阶段，省级置换补贴政策进一步放宽要求的利好持续释放，有利于车市保持当前零售持续走高势能
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端蔚来汽车销售人员杨雪向记者介绍，目前店内有现车的车型，一周就可以提走，定制车型大概需要三周时间今年前三季度，新能源汽车销量为832万辆，同比增长32.5%，市占率为38.6%进入十月，市场的良性发展并不是一蹴而就的，而是政策累积效应的结果但与上年同期相比，北汽出口增速最为显著，10月出口量为3万辆，同比增长1倍
今年4月，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》从9月单月来看，江汽出口增速表现最佳，出口达到了2.9万辆，同比增长了1.1倍前三季度，比亚迪累计销量达274.78万辆同时，车企们也不甘落后，纷纷推出秋季新品，吸引了大量消费者的关注进入下半年，长安新能源开始强势发力，从10月销量首破8万辆，到11月销量跃升至10万辆以上
“伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一个月的收尾冲刺，预计12月汽车市场将持续向好1-9月，新能源汽车产销累计完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%据统计，今年11月，国内新能源汽车销量142.9万辆，同比增长53.8%，占国内整体汽车销量的50.6%另根据中汽协公布的最新销量数据，9月，我国整体汽车销量完成280.9万辆，环比增长14.5%；1~9月，我国整体汽车销量累计完成2157.1万辆，同比增长2.4%政策持续加码之下，汽车消费市场持续升温，厂家优惠全面释放，叠加10月开端的“黄金周”节日效应，全国各地大规模车展的举办，以及汽车经销商冲刺年终目标积极开展促销活动、新车型密集投放等积极因素，车市整体热度持续高涨，新车市场销量攀升，各家车企订单飘红，“银十”成色十足