众泰汽车董秘：您好，该信息不属实，冻结的为浙江众泰汽车制造有限公司0.7544%的股权，保全价值为人民币9566669.06元，并不是传闻所描述的冻结股权数额12.68亿人民币，感谢您对公司的关注！就算是国内不行，他们也可以将目光放在国外并取得了不错的成绩除了出口海外，众泰汽车也将今后发展目标投向了新能源汽车市场与很多强势品牌主动“出海”不同，众泰的“出海”似乎更多透露着无奈的味道
近日，众泰汽车公告称，公司收到了深交所出具的《关于众泰汽车股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函》需要注意的是，近日，众泰汽车发布公告显示，截至2024年7月20日，公司及下属公司到期未偿还本金合计为2.82亿元，约占上市公司最近一期经审计净资产的18.79%另外众泰汽车6000万元的新能源汽车补贴和来自多家银行共计30亿元的纾困资金已经到位众泰复产后，是否还会延续曾经的高仿路径？对此，ST众泰相关负责人对记者表示，“不会的！今后的众泰的车型，都是原创，都是自主研发，不会再出现以往相像、模仿的情况从2016年开始，众泰汽车进入高速发展期，据乘联会数据，2016年，众泰汽车年销量突破33万辆，其中纯电动汽车销量3.7万辆，高居国内第四
记者还遇到一些君马汽车的经销商，君马汽车是众泰汽车的全资子公司，经销商们称君马高管集体离职，目前售后配件缺失，预付的款项也无处可寻，于是到众泰汽车总部来协商解决►►国家外汇局表示，2022年10月，受主要国家货币政策预期、宏观经济数据等因素影响，美元指数小幅下跌，全球金融资产价格涨跌互现后来到2022年亏损还在不断加大，到了2023年，全年只卖出了652辆，虽然他们一直没有放弃努力，可情况就是在持续恶化公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访日前，又有消息称众泰汽车已经在美国市场选定了100家经销商并已签约，计划在2021年开始在美国市场销售首批车型T600
在这之前，众泰汽车第一个复产车型T300于去年10月在永康基地下线，但这款车型主要销往海外，包括西亚、南亚、南美、中东等海外市场财报显示，2019年，众泰汽车主营业务汽车制造业的库存量同比2018年降低了74.37%2022年10月，10月20日，众泰汽车T300海外版下线，标志着众泰汽车正式复产，将寻求海外突破近期，众泰汽车的股价也有所下跌，截至8月21日，公司股价收盘于3.9元/股2022年，众泰全年仅售出502辆车，作为一家拥有整车生产资质的厂商，汽车相关业务已经不是众泰最主要的收入来源
经核实，公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访根据现有消息，T300L的轴距将加长100mm，不过官方并没有披露这款新车的售价、配置等具体信息这也是众泰汽车破产重整以来，首次实现整车下线，受到此消息影响，众泰汽车在公告当日收获涨停的基础上，再次两日实现涨停随着2017年新能源补贴的发放，永康众泰分公司及江南汽车制造有限公司浙江分公司、星沙制造厂和金坛分公司合计获补2.7亿元新能源车补贴，合计申报车辆7546辆，核减21辆，其中星沙制造厂获补2.2亿元